Стоп вентилот главно се користи за регулирање и запирање на течноста што тече низ цевководот. Тие се разликуваат од вентилите како што сетопчести вентилии портните вентили со тоа што тие се специјално дизајнирани да го контролираат протокот на течност и не се ограничени на услуги за затворање. Причината зошто стоп вентилот е така именуван е што постариот дизајн претставува одредено сферично тело и може да се подели на две хемисфери, одделени со екваторот, каде што протокот ја менува насоката. Вистинските внатрешни елементи на седиштето за затворање обично не се сферични (на пример, топчести вентили), туку се повообичаено рамни, хемисферични или во облик на приклучок. Глобус вентилите го ограничуваат протокот на течност повеќе кога се отворени отколку портата или топчестите вентили, што резултира со поголем пад на притисокот низ нив. Глобус вентилите имаат три главни конфигурации на телото, од кои некои се користат за намалување на падот на притисокот низ вентилот. За информации за други вентили, ве молиме погледнете го нашиот водич за купувачи на вентили.

Дизајн на вентили

Стоп вентилот е составен од три главни делови: тело и седиште на вентилот, диск и стебло на вентилот, пакување и хауба. При работа, завртете го стеблото со навој преку рачното тркало или активирачот на вентилот за да го подигнете дискот на вентилот од седиштето на вентилот. Преминот на течноста низ вентилот има патека во форма на Z, така што течноста може да контактира со главата на дискот на вентилот. Ова е различно од вентилите на портата каде што течноста е нормална на портата. Оваа конфигурација понекогаш се опишува како тело на вентил во форма на Z или вентил во облик на Т. Влезот и излезот се порамнети еден со друг.

Други конфигурации вклучуваат агли и обрасци во форма на Y. Во аголниот стоп вентил, излезот е 90 ° од влезот, а течноста тече по патеката во облик на L. Во конфигурација на телото на вентилот во форма на Y или Y-облик, стеблото на вентилот влегува во телото на вентилот на 45 °, додека влезот и излезот остануваат во линија, исто како и во тринасочниот режим. Отпорот на аголната шема на проток е помал од оној на шаблонот во облик на Т, а отпорот на шаблонот во форма на Y е помал. Тронасочните вентили се најчести од трите типа.

Дискот за заптивање обично е заострен за да одговара на седиштето на вентилот, но може да се користи и рамен диск. Кога вентилот е малку отворен, течноста тече рамномерно околу дискот, а распределбата на абењето на седиштето на вентилот и дискот. Затоа, вентилот работи ефикасно кога протокот е намален. Општо земено, насоката на протокот е кон страната на стеблото на вентилот на вентилот, но во средина со висока температура (пареа), кога телото на вентилот се лади и се собира, протокот често се менува за да се задржи цврсто затворен дискот на вентилот. Вентилот може да ја прилагоди насоката на протокот за да користи притисок за да помогне во затворање (проток над дискот) или отворање (проток под дискот), со што ќе се дозволи вентилот да не се затвори или да не се отвори.

Дискот или приклучок за запечатување обично се водат до седиштето на вентилот низ кафезот за да се обезбеди правилен контакт, особено при апликации под висок притисок. Некои дизајни користат седиште за вентил, а заптивката на страната на шипката на вентилот на пресата на дискот се потпира на седиштето на вентилот за да го ослободи притисокот врз амбалажата кога вентилот е целосно отворен.

Според дизајнот на елементот за заптивање, стоп вентилот може брзо да се отвори со неколку вртења на стеблото на вентилот за брзо да започне протокот (или да се затвори за да се запре протокот), или постепено да се отвори со повеќекратни ротации на стеблото на вентилот за да се генерираат повеќе регулиран проток низ вентилот. Иако приклучоците понекогаш се користат како елементи за запечатување, тие не треба да се мешаат со приклучните вентили, кои се уреди за четврт вртење, слични на топчестите вентили, кои користат приклучоци наместо топки за да го запрат и започнат протокот.

апликација

Стоп вентилисе користат за исклучување и регулација на пречистителни станици, електрани и процесни постројки. Тие се користат во цевки за пареа, кола за течноста за ладење, системи за подмачкување итн., во кои контролата на количината на течност што минува низ вентилите игра важна улога.

Изборот на материјалот на телото на вентилот за глобус е обично леано железо или месинг / бронза во апликации со низок притисок, и фалсификуван јаглероден челик или нерѓосувачки челик при висок притисок и температура. Наведениот материјал на телото на вентилот обично ги вклучува сите делови под притисок, а „трим“ се однесува на други делови освен телото на вентилот, вклучувајќи го седиштето на вентилот, дискот и стеблото. Поголемата големина се одредува според класата на притисок од класата ASME и се нарачуваат стандардни завртки или прирабници за заварување. Големината на вентилите на глобусот бара повеќе напор отколку големината на некои други типови вентили бидејќи падот на притисокот низ вентилот може да биде проблем.

Растечкиот дизајн на стеблото е најчест кајстоп вентили, но може да се најдат и матични вентили што не се креваат. Капата на моторот е обично заврткана и може лесно да се отстрани при внатрешна проверка на вентилот. Седиштето на вентилот и дискот лесно се заменуваат.

Стоп вентилите обично се автоматизираат со помош на пневматски клипни или мембрански актуатори, кои дејствуваат директно на стеблото на вентилот за да го поместат дискот во позиција. Клипот / дијафрагмата може да биде пристрасен со пружина за да го отвори или затвори вентилот при губење на воздушниот притисок. Се користи и електричен ротационен активатор.