A портен вентиле вентил кој се движи нагоре и надолу во права линија по должината на седиштето на вентилот (површина за запечатување), при што делот за отворање и затворање (врата) се напојува од стеблото на вентилот.

1. Каквопортен вентилправи

За поврзување или исклучување на медиумот во цевковод се користи еден вид затворачки вентил наречен портен вентил. Портниот вентил има многу различни намени. Најчесто користените портни вентили произведени во Кина имаат следниве карактеристики на работење: номинален притисок PN1760, номинална големина DN151800 и работна температура t610°C.

2. Карактеристики напортен вентил

① Предности на затворачкиот вентил

A. Постои мал отпор на флуидот. Медиумот не ја менува насоката на проток кога поминува низ затворачот бидејќи каналот за медиум во телото на затворачот е прав, што го намалува отпорот на флуидот.

Б. Има мал отпор за време на отворањето и затворањето. Во споредба со глобусниот вентил, отворањето и затворањето на затворачот е помалку штедливо бидејќи насоката на движење на затворачот е нормална на насоката на проток.

C. Насоката на проток на медиумот е неограничена. Бидејќи медиумот може да тече во која било насока од двете страни на затворачкиот вентил, тој може да ја исполни својата намена и е посоодветен за цевководи каде што насоката на проток на медиумот може да се промени.

D. Тоа е пократка структура. Структурната должина на глобусниот вентил е пократка од онаа на затворачот бидејќи дискот на глобусниот вентил е поставен хоризонтално во телото на вентилот, додека затворачот на затворачот е поставен вертикално во телото на вентилот.

E. Ефикасни можности за запечатување. Површината за запечатување е помалку деградирана кога е целосно отворена.

② Недостатоци на затворачкиот вентил

A. Лесно е да се оштети површината за запечатување. Површината за запечатување на вратата и седиштето на вентилот доживуваат релативно триење при отворање и затворање, што лесно се оштетува и ги намалува перформансите на запечатување и животниот век.

Б. Висината е значителна, а времето на отворање и затворање е долго. Одот на плочата на вратата е голем, потребен е одреден простор за отворање, а надворешната димензија е голема бидејќи вентилот мора да биде целосно отворен или целосно затворен при отворање и затворање.

Комплексна структура, буква C. Во споредба со глобусниот вентил, има повеќе делови, посложен е за производство и одржување, а чини и повеќе.

3. Конструкција на затворачкиот вентил

Телото на вентилот, капакот на моторот или држачот, стеблото на вентилот, навртката на стеблото на вентилот, плочата на вратата, седиштето на вентилот, кругот на заптивање, заптивното пакување, заптивната жлезда и преносниот уред го сочинуваат поголемиот дел од вентилот.

Бајпас вентил (запрен вентил) може да се поврзе паралелно на влезните и излезните цевководи покрај затворачки вентили со голем дијаметар или висок притисок со цел да се намали моментот на отворање и затворање. Отворете го бајпас вентилот пред да го отворите затворачкиот вентил кога го користите за да го изедначите притисокот од двете страни на затворачот. Номиналниот дијаметар на бајпас вентилот е DN32 или повеќе.

① Телото на вентилот, кое го формира делот што го носи притисокот од каналот за среден проток и е главното тело на затворачот, е прикачено директно на цевководот или (опремата). Тоа е клучно за поставување на седиштето на вентилот, монтирање на капакот на вентилот и спојување со цевководот. Висината на внатрешната комора на вентилот е релативно голема бидејќи затворачот во форма на диск, кој е вертикален и се движи нагоре и надолу, треба да се вклопи во телото на вентилот. Номиналниот притисок во голема мера го одредува обликот на пресекот на телото на вентилот. На пример, телото на вентилот на затворачот со низок притисок може да се израмни за да се скрати неговата структурна должина.

Во телото на вентилот, поголемиот дел од средните премини имаат кружен пресек. Смалувањето е техника што може да се користи и на вентили со големи дијаметри за да се намали големината на вратата, силата на отворање и затворање и вртежниот момент. Кога се користи смалување, отпорноста на течноста во вентилот се зголемува, предизвикувајќи пад на притисокот и зголемување на трошоците за енергија. Затоа, односот на смалување на каналот не треба да биде претеран. Аголот на наклон на стеснувачкиот канал во однос на централната линија не треба да биде поголем од 12°, а односот на дијаметарот на каналот на седиштето на вентилот кон неговиот номинален дијаметар обично треба да биде помеѓу 0,8 и 0,95.

Врската помеѓу телото на вентилот и цевководот, како и телото на вентилот и капакот на моторот, се одредува според структурата на телото на вентилот. Леано, ковано, ковано заварување, леано заварување и заварување на цевчеста плоча се опции за грубост на телото на вентилот. За дијаметри под DN50, обично се користат леани тела на вентили, обично се користат ковани тела на вентили, обично се користат леано-заварени вентили за интегрални одлеаноци кои не ги исполнуваат спецификациите, а може да се користат и леано-заварени конструкции. Ковано-заварените тела на вентили обично се користат за вентили кои имаат проблеми со целокупниот процес на ковање.

② Капакот на вентилот има заптивна кутија на него и е прикачен на телото на вентилот, што го прави главна компонента на комората за притисок што го носи притисокот. Капакот на вентилот е опремен со компоненти што ја потпоруваат површината на машината, како што се навртки или механизми за пренос, за вентили со среден и мал дијаметар.

③ Матичната навртка или другите компоненти на менувачот се потпрени на држачот, кој е прикачен на хаубата.

④ Стеблото на вентилот е директно поврзано со навртката на стеблото или со преносниот уред. Полираниот дел од прачката и заптивката формираат заптивен пар, кој може да пренесува вртежен момент и да игра улога на отворање и затворање на вратата. Според положбата на навојот на стеблото на вентилот, се разликуваат вентил со стебло и скриен вентил.

A. Вентил со подигање на стеблото е оној чиј преносен навој се наоѓа надвор од шуплината на телото и чие стебло на вентилот може да се движи нагоре и надолу. Навртката на стеблото на држачот или капакот мора да се ротира за да се подигне стеблото на вентилот. Навојот на стеблото и навртката на стеблото не се во контакт со медиумот и затоа не се засегнати од температурата и корозијата на медиумот, што ги прави популарни. Навртката на стеблото може да ротира само без поместување нагоре и надолу, што е предност за подмачкување на стеблото на вентилот. Отворот на вратата е исто така чист.

Б. Вентилките со темно стебло имаат преносен навој кој се наоѓа во внатрешноста на шуплината на телото и ротирачко стебло на вентилот. Ротацијата на стеблото на вентилот ја придвижува навртката на стеблото на плочата на вратата, предизвикувајќи стеблото на вентилот да се крева и спушта. Стеблото на вентилот може само да се врти, а не да се движи нагоре или надолу. Вентилот е тежок за управување поради неговата мала висина и тешкото отворање и затворање. Мора да бидат вклучени индикатори. Погоден е за некорозивна средина и ситуации со неповолни климатски услови бидејќи температурата и корозијата на медиумот влијаат на контактот помеѓу навојот на стеблото на вентилот и навртката на стеблото и медиумот.

⑤ Делот од кинематичкиот пар што може директно да се прикачи на менувачот и да го пренесе вртежниот момент е составен од навртката на стеблото на вентилот и групата на навои на стеблото на вентилот.

⑥ Стеблото на вентилот или навртката на стеблото може директно да се напојува со електрична енергија, воздушна сила, хидраулична сила и работна сила преку менувачот. Возењето на долги растојанија во електраните често користи рачни тркала, капаци на вентили, компоненти на менувачот, поврзувачки вратила и универзални спојки.

⑦ седиште на вентилот За прицврстување на седиштето на вентилот на телото на вентилот, така што може да се запечати со затворачот, се користат валање, заварување, навојни врски и други техники.

⑧Во зависност од потребите на клиентот, заптивниот прстен може да се постави директно на телото на вентилот за да се создаде површина за заптивање. Површината за заптивање може да се третира и директно на телото на вентилот за вентили направени од материјали како леано железо, аустенитен не'рѓосувачки челик и легура на бакар. За да се спречи истекување на медиумот по должината на стеблото на вентилот, пакувањето се става во кутијата за заптивање (кутија за заптивање).