Треба да изберете топчест вентил, но разновидноста е огромна. Изборот на погрешен тип може да значи лошо вклопување, идни протекувања или систем чие одржување е кошмар.

Четирите основни типови на топчести вентили се категоризирани според конструкцијата на нивното тело: едноделни,дводелен, троделни и со влез од горе. Секој дизајн нуди различен баланс на цена, цврстина и леснотија на поправка, прилагодувајќи ги на специфични апликации и потреби за одржување.

Разбирањето на овие основни типови е првиот чекор, но тоа е само почеток. Често го водам овој разговор со Буди, клучен менаџер за набавки со кој соработувам во Индонезија. Неговите клиенти се збунуваат од целата терминологија. Тој открива дека откако ќе може да ги објасни основните разлики на едноставен начин, неговите клиенти се чувствуваат многу посигурно. Тие можат да преминат од несигурност во донесување експертски избор, без разлика дали купуваат едноставен вентил за линија за наводнување или посложен за индустриски процес. Ајде да разложиме што навистина значат овие типови за вас.

Кои се различните видови на топчести вентили?

На спецификациските листови гледате термини како „целосен отвор“, „трнлив дел“ и „лебдечка топка“. Овој технички жаргон го отежнува утврдувањето дали ги добивате вистинските перформанси за вашите специфични потреби.

Освен стилот на каросеријата, топчестите вентили се типизираат според големината на нивниот отвор (целосен порт наспроти стандарден порт) и дизајн на внатрешна топка (лебдечка наспроти тркалезна дршка). Целосниот отвор обезбедува неограничен проток, додека дизајните со тркалезна дршка издржуваат екстремно високи притисоци.

Ајде да се нурнеме подлабоко во типовите на телото и во внатрешните типови. Конструкцијата на телото е сè за пристап за одржување. АедноделенВентилот е запечатена единица; е ефтин, но не може да се поправи. AдводеленТелото на вентилот се дели на половина, овозможувајќи поправка, но прво мора да го извадите од цевководот. Дизајнот што бара најмногу одржување етриделнавентил. Централниот дел што ја содржи топката може да се отстрани со одвртување на два завртки, оставајќи ги врските на цевките недопрени. Ова е идеално за цевки на кои им е потребен чест сервис. Внатрешно, „отворот“ или дупката во топката е важна. Aцелосен портвентилот има отвор со иста големина како и цевката, создавајќи нулто ограничување на протокот. Aстандарден порте малку помал, што е во ред за повеќето апликации. Конечно, скоро сите PVC топчести вентили користатлебдечка топкадизајн, каде што притисокот во системот ја турка топката безбедно кон седиштето низводно за да создаде запечатување.

Видови топчести вентили на прв поглед

Кои се различните видови на поврзување на топчести вентили?

Го пронајдовте совршениот вентил, но сега треба да го поврзете. Изборот на погрешен метод на поврзување може да доведе до незгодни инсталации, постојани протекувања или систем што не можете да го сервисирате без пила за ножеви.

Најчестите типови на поврзување за топчести вентили се приклучоци со растворувач-заварување за трајно ПВЦ поврзување, навојни краеви за спојување на различни материјали, прирабнички краеви за големи цевки и вистински спојни врски за максимална употребливост.

Типот на поврзување што ќе го изберете дефинира како вентилот се интегрира со вашите цевки.Сокетили „лизгачки“ спојки се користат за ПВЦ цевки, создавајќи трајна, непропустлива врска со употреба на растворувачки цемент. Ова е едноставно и многу сигурно.Нишкаприклучоците (NPT или BSPT) ви овозможуваат да го навртите вентилот на навојна цевка, што е одлично за поврзување на PVC со метални компоненти, но бара заптивна смеса за навој и внимателна инсталација за да се избегнат протекувања. За поголеми цевки (обично над 2 инчи),прирабносе користат врски. Тие користат завртки и заптивка за да создадат цврсто, сигурно и лесно отстранливо заптивање. Но, за максимална одржливост кај помалите цевки, ништо не може да се спореди соВистинска Унијавентил. Овој дизајн има две спојни навртки кои ви овозможуваат целосно да го отстраните централното тело на вентилот за поправка или замена, додека краевите на спојувањето остануваат залепени на цевката. Тоа е најдоброто од двата света: солидна врска и лесно сервисирање.

Споредба на типови на поврзување

Кои се различните видови на MOV вентили?

Сакате да го автоматизирате вашиот систем, но „MOV“ звучи како комплексна индустриска опрема. Не сте сигурни за изворот на енергија, опциите за контрола и дали е воопшто практично за вашиот проект.

MOV е кратенка заМоторизиран вентил, што е секој вентил контролиран од актуатор. Двата главни типа се електрични актуатори, кои користат електричен мотор, и пневматски актуатори, кои користат компримиран воздух за работа на вентилот.

MOV не е посебен тип на вентил; тоа е стандарден вентил со монтиран актуатор на него. Видот на актуаторот е важен.Електрични актуаторисе најчести за PVC топчести вентили во водоводните системи. Тие користат мал мотор за да го отворат или затворат вентилот и се достапни во различни напони (како 24V DC или 220V AC) за да одговараат на вашиот извор на енергија. Тие се совршени за апликации како што се автоматизирани зони за наводнување, дозирање за третман на вода или далечинско полнење на резервоари.Пневматски актуаторија користат моќта на компримираниот воздух за многу брзо отворање или затворање на вентилот. Тие се исклучително моќни и сигурни, но бараат компресор за воздух и воздушни цевки за да функционираат. Обично ги гледате само во големи индустриски постројки каде што компримираниот воздух е веќе дел од инфраструктурата. За повеќето клиенти на Budi, електричните актуатори обезбедуваат идеална рамнотежа помеѓу контрола, цена и едноставност.

Која е разликата помеѓу топчести вентили од тип 1 и тип 2?

Читате спецификациски лист и гледате „топчест вентил тип 21“ и немате поим што тоа значи. Загрижени сте дека можеби ви недостасува клучен детаљ за неговата безбедност или перформанси.

Оваа терминологија обично се однесува на генерации на вистински топчести вентили со спојување од одредени брендови. „Тип 21“ стана кратенка за модерен, високо-перформансен дизајн кој вклучува клучни безбедносни и употребливи карактеристики како што е навртка за спојување безбедна за блокада.

Термините „Тип 1“ или „Тип 21“ не се универзални стандарди кај сите производители, но тие се однесуваат на влијателни дизајни што го обликувале пазарот. Замислете го „Тип 21“ како претставник на модерен, премиум стандард за вистински вентил со спој. Кога ги дизајниравме нашите вентили со вистински спој Pntek, ги вклучивме принципите што ги прават овие дизајни толку добри. Најважната карактеристика еБезбедна за блокирање спојна наврткаОва е безбедносен механизам каде што навртката има навој за заклучување, што го оневозможува случајното одвртување и отворање на системот додека е под притисок. Ова спречува опасни експлозии. Други вообичаени карактеристики на овој стил вклучуваатО-прстени со двоен стеблоза супериорна заштита од протекување на рачката иинтегрирана монтажна подлога(често според стандардот ISO 5211) што го олеснува додавањето на електричен актуатор подоцна. Тоа не е само вентил; тоа е побезбедна, посигурна и идно-отпорна компонента на системот.

Заклучок

Четирите главни типови на вентили се однесуваат на стилот на каросеријата, но вистинското разбирање доаѓа од познавање на опциите за отворот, поврзувањето и активирањето. Ова знаење ви овозможува да го изберете совршениот вентил за секоја работа.