1. Кога компонентата за затворање ќе се олабави, се случува истекување.

причина:

1. Неефикасното работење предизвикува заглавување на компонентите за затворање или надминување на горната мртва точка, што резултира со оштетени и скршени врски;

2. Врската на делот за затворање е слаба, лабава и нестабилна;

3. Материјалот на поврзувачкиот дел не е внимателно избран и не може да ја издржи корозијата на медиумот и абењето на машината.

Стратегија за одржување

1. За да обезбедите правилна работа, затворете говентилнежно и отворете го без да одите над горната мртва точка. Рачното тркало треба малку да се заврти наназад кога вентилот е целосно отворен;

2. Треба да има задна страна на приклучокот со навој и сигурно поврзување помеѓу делот за затворање и стеблото на вентилот;

3. Прицврстувачите што се користат за спојување навентилстеблото и делот за затворање треба да можат да толерираат средна корозија и да имаат одредено ниво на механичка сила и отпорност на абење.

2. Истекување од пакувањето (настрана одистекување на вентилот,истекувањето од пакувањето е најголемо).

причина:

1. Неточен избор на пакување; работа на вентилот при високи или ниски температури; средна отпорност на корозија; отпорност на висок притисок или вакуум; 2. Неправилна инсталација на пакувањето, вклучително и недостатоци толку мали за голема замена, несоодветни спирални намотани врски и тесниот горен и лабав долен дел;

3. Филерот остаре, ја надживеа својата корисност и ја изгуби својата флексибилност.

4. Прецизноста на стеблото на вентилот е мала и има недостатоци, вклучувајќи свиткување, корозија и абење.

5. Жлездата не е цврсто стегната и нема доволно кругови за пакување.

6. Жлездата, завртките и другите компоненти се оштетени, поради што е невозможно цврсто да се турка жлездата;

7. Неефикасна употреба, непотребна сила итн.;

8. Жлездата е искривена, а просторот помеѓу жлездата и стеблото на вентилот е или прекраток или преголем, што предизвикува предвремено истрошење на стеблото на вентилот и оштетување на пакувањето.

Стратегија за одржување

1. Материјалот за полнење и видот треба да се изберат врз основа на работните околности;

2. Правилно инсталирајте го пакувањето во согласност со важечките прописи. Раскрсницата треба да биде на 30°C или 45°C, а секое парче пакување треба да се постави и да се набие поединечно. 3. Пакувањето треба да се замени веднаш штом ќе го достигне крајот на својот корисен век, ќе старее или ќе се оштети;

4. Оштетеното стебло на вентилот треба веднаш да се замени откако ќе се свитка и истроши; потоа треба да се исправи и фиксира.

5. Жлездата треба да има предзатегнувачка празнина поголема од 5мм, пакувањето треба да се намести со пропишаниот број на вртења, а жлездата треба да се затегне рамномерно и симетрично.

6. Оштетените завртки, жлезди и други делови мора веднаш да се поправат или заменат;

7. Треба да се следат упатствата за работа, при што ударното рачно тркало работи со нормална сила и конзистентна брзина;

8. Затегнете ги завртките на жлездата рамномерно и подеднакво. Просторот помеѓу жлездата и стеблото на вентилот треба или соодветно да се зголеми ако е премал, или треба да се смени ако е преголем.

3. Површината за заптивање протекува

причина:

1. Површината за заптивање не може да формира блиска линија и не е рамна;

2. Горниот центар на поврзувањето на стеблото на вентилот до членот за затворање е погрешно усогласен, оштетен или виси;

3. Компонентите за затворање се извиткани или надвор од центарот поради деформирање или неправилно конструирано стебло на вентилот;

4. Вентилот не е избран во согласност со работните услови или квалитетот на материјалот на површината за заптивање не е правилно избран.

Стратегија за одржување

1. Правилно изберете го видот и материјалот на дихтунгот во согласност со работната средина;

2. Внимателно поставување и рационализирано работење;

3. Завртките мора да бидат подеднакво и рамномерно затегнати. Доколку е потребно, треба да се користи вртежен клуч. Силата на претходно затегнување треба да биде доволна и ниту превисока ниту премногу мала. Помеѓу прирабницата и врската со навој, треба да има јаз за претходно затегнување;

4. Силата треба да биде униформа, а склопот на дихтунгот треба да биде центриран. Забрането е користење на двојни дихтунзи и преклопување на дихтунзите;

5. Статичката заптивна површина е обработена и е кородирана, оштетена и со низок квалитет на обработка. За да се осигура дека статичката површина за заптивање ги задоволува потребните критериуми, треба да се направат поправки, мелење и испитувања на бојата;

6. Внимавајте на чистотата кога ја вметнувате заптивката. За чистење на површината за заптивање треба да се користи керозин, а заптивката не треба да паѓа на земја.